Den 8-sporede bro over Dubai Creek er et nyt otte-sporet projekt annonceret af Roads and Transport Authority (RTA) for at lette trafikken og reducere rejsetiden. Denne bro til en værdi af 786 millioner Dh vil forbinde Dubai-øerne med Bur Dubai og er en del af den større Al Shindagha Corridor Development .
Broen vil spænde over 1.425 meter med fire vejbaner i hver retning og rumme 16.000 køretøjer i timen. Den vil hæve sig 18,5 meter over åen og sikre en 75 meter bred navigationskanal for søtrafikken. Ved siden af kørebaner vil der blive tilføjet dedikerede fodgænger- og cykelstier med elevatorer i begge ender.
Denne bro vil forbinde til eksisterende netværk i Bur Dubai og Dubai-øerne, herunder 2.000 meter overfladeveje. Det er en vigtig del af Al Shindagha Corridor Development, som vil betjene områder som Deira, Dubai-øerne og Port Rashid.
RTA's Mattar Al Tayer udtalte: "Projektet forventes at gavne omkring en million mennesker. Udviklingen af korridoren vil reducere rejsetiden fra 104 minutter til kun 16 minutter, hvilket sparer næsten 45 milliarder Dh45 milliarder over 20 år."
Dubai-øerne til Bur Dubai Bridge er en del af en større trafikløsningsaftale på 6 milliarder Dh6 milliarder mellem RTA og Dubai Holding. Denne aftale indebærer en omfattende opgradering af infrastrukturen på tværs af 15 større samfund, som inkluderer Dubai-øerne som en central del af udviklingen.
De samfund, der nyder godt af disse forbedringer af broen over Dubai Creek, omfatter Jumeirah Village Triangle (JVT), Palm Beach Towers, Al Furjan, Jumeirah Park, Arjan, Majan, Liwan (Fase 1), Nad Al Hamar, Villanova og Serena, blandt andre.
Projektet vil også se forbedringer af fem vigtige udviklingszoner med betydelige infrastrukturforbedringer, der sigter mod at lette trængsel og reducere rejsetiden:
Jumeirah Village Circle (JVC): Fire nye ind-/udgangspunkter og flyover vil blive tilføjet for at fordoble kapaciteten og reducere rejsetiden med 70 %.
Dubai Production City : Nye broer fra Sheikh Mohammed bin Zayed Road vil reducere rejsetiden med 50 %.
Business Bay: Opgraderede udfletninger og en ny fodgængerbro ved Al Khail Road-krydset vil reducere den interne trafikpropper med 30 %.
Palm Jumeirah: Nye accelerations-/decelerationsbaner og to fodgængerbroer vil forbedre flowet og reducere rejsetiden med 40 %.
Dubai International City (fase 3): Udvidede indgange og opgraderede vejkryds fra Al Manama Street vil reducere rejsetiden fra 15 minutter til kun fem.
Amit Kaushal, koncernchef for Dubai Holding, understregede: "Dette initiativ vil markant forbedre adgangen til Dubai-øerne og lette smidigere mobilitet for beboere og besøgende."
De nye Dubai-øer til Bur Dubai Bridge er sat til at være en game-changer med hensyn til trafikstyring og tilslutningsmuligheder i Dubai. Med sit imponerende design, fire vejbaner i hver retning og en kapacitet til at håndtere op til 16.000 køretøjer i timen, vil broen lette trængslen i byen markant. Desuden sikrer tilføjelsen af fodgænger- og cykelstier, at projektet er inkluderende og imødekommer alle beboeres og besøgendes behov.
Dubai-øerne til Bur Dubai Bridge har til formål at lette trafikpropper og reducere rejsetiden mellem Dubai-øerne og Bur Dubai.
Broen er cirka 1.425 meter lang, med fire spor i hver retning.
Broen vil rumme op til 16.000 køretøjer i timen, hvilket forbedrer den samlede trafikstrøm.
Broen vil forbedre adgangen til 15 nøgleområder, herunder Dubai-øerne, Bur Dubai, Jumeirah Village Triangle og Palm Jumeirah.
Ja, broen vil have dedikerede fodgænger- og cykelstier samt elevatorer i begge ender.
Projektet er vurderet til Dh786 millioner og er en del af en bredere Dh6 milliarder trafikløsningsaftale.
Copyright ©2025 PRIMO CAPITAL Alle rettigheder forbeholdes