두바이 크릭 8차선 다리는 도로교통청(RTA)이 교통량 완화 및 이동 시간 단축을 위해 발표한 새로운 8차선 프로젝트입니다. 7억 8,600만 디르함 규모의 이 다리는 두바이 아일랜드 와 부르 두바이를 연결하며, 더 큰 규모의 알 신다그하 회랑 개발 사업 의 일부입니다.
이 다리는 1,425m 길이에 양방향 4차선으로 건설되어 시간당 16,000대의 차량을 수용할 수 있습니다. 개울 위로 18.5m 높이로 솟아 있어 해상 교통을 위한 75m 폭의 항해로를 확보할 예정입니다. 차도 옆에는 보행자 및 자전거 전용 도로가 건설될 예정이며, 양쪽 끝에는 엘리베이터가 설치될 예정입니다.
이 다리는 2,000m 길이의 지상 도로를 포함하여 부르 두바이 와 두바이 아일랜드의 기존 도로망과 연결됩니다. 데이라, 두바이 아일랜드, 포트 라시드 등의 지역을 연결하는 알 신다그하 회랑 개발 사업의 핵심 부분입니다.
RTA의 마타르 알 타예르는 "이 프로젝트는 약 백만 명에게 혜택을 줄 것으로 예상됩니다. 이 회랑 개발로 이동 시간이 104분에서 16분으로 단축되어 20년간 약 450억 디르함(약 5조 2천억 원)을 절약할 수 있을 것입니다."라고 말했습니다.
두바이 아일랜드-버 두바이 브리지는 RTA와 두바이 홀딩 간의 60억 디르함 규모의 대규모 교통 솔루션 계약의 일환입니다. 이 계약에는 두바이 아일랜드를 포함한 15개 주요 지역의 인프라를 전면적으로 업그레이드하는 내용이 포함되어 있으며, 개발의 핵심 요소로 자리매김할 것입니다.
두바이 크릭 다리 개선 사업의 혜택을 받는 지역 사회로는 주메이라 빌리지 트라이앵글(JVT), 팜 비치 타워, 알 푸르잔, 주메이라 파크, 아르잔, 마잔, 리완(1단계), 나드 알 하마, 빌라노바, 세레나 등이 있습니다.
이 프로젝트에서는 교통 체증을 완화하고 이동 시간을 단축하기 위한 주요 인프라 개선을 포함하여 5개 핵심 개발 구역이 개선될 예정입니다.
주메이라 빌리지 서클(JVC): 4개의 새로운 출입구와 고가도로가 추가되어 수용 인원이 두 배로 늘어나고 이동 시간이 70% 단축됩니다.
두바이 프로덕션 시티 : 셰이크 모하메드 빈 자이드 로드에서 새로운 다리가 개통되면 이동 시간이 50% 단축됩니다.
비즈니스 베이: 알 카일 로드 교차로에 업그레이드된 교차로와 새로운 보행자 다리가 생기면 내부 도로 혼잡이 30% 감소할 것입니다.
팜 주메이라: 새로운 가속/감속 차선과 두 개의 보행자 다리로 교통 흐름이 개선되고 이동 시간이 40% 단축됩니다.
두바이 인터내셔널 시티(3단계): 알 마나마 거리의 입구를 넓히고 교차로를 업그레이드하여 이동 시간을 15분에서 5분으로 단축합니다.
두바이 홀딩 그룹 CEO인 아밋 카우샬은 "이 이니셔티브는 두바이 섬에 대한 접근성을 크게 개선하여 주민과 방문객의 이동성을 더욱 원활하게 할 것"이라고 강조했습니다.
두바이 아일랜드와 버 두바이를 잇는 새로운 다리는 두바이의 교통 관리 및 연결성에 있어 획기적인 변화를 가져올 것으로 예상됩니다. 인상적인 디자인, 양방향 4차선, 그리고 시간당 최대 16,000대의 차량 처리 능력을 갖춘 이 다리는 도시 교통 체증을 크게 완화할 것입니다. 또한, 보행자와 자전거 도로를 추가하여 모든 주민과 방문객의 요구를 충족하는 포괄적인 프로젝트가 될 것입니다.
두바이 아일랜드와 부르 두바이 사이의 다리는 교통 체증을 완화하고 두바이 아일랜드와 부르 두바이 사이의 이동 시간을 줄이는 것을 목표로 합니다.
다리의 길이는 약 1,425m이고, 각 방향으로 4개의 차선이 있습니다.
이 다리는 시간당 최대 16,000대의 차량을 수용하여 전반적인 교통 흐름을 개선할 것입니다.
이 다리는 두바이 아일랜드, 부르 두바이, 주메이라 빌리지 트라이앵글, 팜 주메이라를 포함한 15개 주요 지역으로의 접근성을 개선할 것입니다.
네, 다리에는 보행자와 자전거 전용 도로가 설치되고, 양쪽 끝에는 엘리베이터도 있습니다.
이 프로젝트의 가치는 7억 8,600만 디르함이며, 60억 디르함 규모의 광범위한 교통 솔루션 계약의 일부입니다.
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