هيئة الطرق والمواصلات توافق على إنشاء جسر بثمانية مسارات بتكلفة 786 مليون درهم لربط بر دبي بجزر دبي بالتعاون مع دبي القابضة

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن مشروع جسر جديد بثمانية مسارات فوق خور دبي، يهدف إلى تسهيل حركة المرور وتقليل وقت التنقل. تبلغ تكلفة هذا الجسر 786 مليون درهم، ويربط جزر دبي ببر دبي، وهو جزء من مشروع تطوير محور الشندغة .

الجسر فوق خور دبي: تفاصيل وتحديثات رئيسية

سيمتد الجسر بطول 1425 مترًا، بأربعة مسارات في كل اتجاه، ويستوعب 16 ألف مركبة في الساعة. وسيرتفع الجسر 18.5 مترًا فوق الخور، مما يضمن قناة ملاحية بعرض 75 مترًا لحركة الملاحة البحرية. وإلى جانب مسارات المرور، ستُضاف مسارات مخصصة للمشاة والدراجات، مزودة بمصاعد في كلا الطرفين.

سيربط هذا الجسر شبكات الطرق القائمة في بر دبي وجزر دبي، بما في ذلك 2000 متر من الطرق السطحية. ويُعد جزءًا أساسيًا من مشروع تطوير محور الشندغة، الذي سيخدم مناطق مثل ديرة وجزر دبي وميناء راشد.

صرح مطر الطاير، رئيس مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات، قائلاً: "من المتوقع أن يستفيد من المشروع نحو مليون شخص. وسيؤدي تطوير المحور إلى تقليص زمن الرحلة من 104 دقائق إلى 16 دقيقة فقط، مما يوفر نحو 45 مليار درهم على مدى 20 عامًا".

جسر فوق خور دبي سيغطي 15 منطقة

يُعدّ جسر جزر دبي إلى بر دبي جزءًا من اتفاقية حلول مرورية أكبر بقيمة 6 مليارات درهم إماراتي بين هيئة الطرق والمواصلات ودبي القابضة. تتضمن هذه الاتفاقية تحديثًا شاملًا للبنية التحتية في 15 مجمعًا سكنيًا رئيسيًا، بما في ذلك جزر دبي كجزء أساسي من المشروع.

وتشمل المجتمعات المستفيدة من هذه التحسينات للجسر فوق خور دبي مثلث قرية جميرا (JVT)، وأبراج بالم بيتش، والفرجان، وجميرا بارك، وأرجان، ومجان، وليوان (المرحلة 1)، وند الحمر، وفيلانوفا، وسيرينا، وغيرها.

وسيشهد المشروع أيضًا تحسينات في خمس مناطق تطوير رئيسية، مع تحسينات كبيرة في البنية التحتية تهدف إلى تخفيف الازدحام وتقليل وقت السفر:

• قرية جميرا الدائرية (JVC): سيتم إضافة أربع نقاط دخول وخروج وجسور جديدة لمضاعفة الطاقة الاستيعابية وتقليص وقت السفر بنسبة 70%.

• مدينة دبي للإنتاج : الجسور الجديدة على شارع الشيخ محمد بن زايد تخفض زمن الرحلة بنسبة 50%.

• خليج الأعمال: تطوير التقاطعات وجسر المشاة الجديد عند تقاطع شارع الخيل من شأنه أن يخفف الازدحام المروري الداخلي بنسبة 30%.

• نخلة جميرا: مسارات التسارع والتباطؤ الجديدة وجسرين للمشاة من شأنها تحسين التدفق وتقليل وقت السفر بنسبة 40%.

• مدينة دبي العالمية (المرحلة الثالثة): توسيع المداخل وتطوير التقاطعات من شارع المنامة سيقلل زمن السفر من 15 دقيقة إلى خمس دقائق فقط.

وأكد أميت كوشال، الرئيس التنفيذي لمجموعة دبي القابضة، أن "هذه المبادرة ستساهم بشكل كبير في تحسين الوصول إلى جزر دبي، وتسهيل التنقل بسلاسة للسكان والزوار".

خاتمة

من المتوقع أن يُحدث جسر جزر دبي الجديد إلى بر دبي نقلة نوعية في إدارة حركة المرور والربط في دبي. بفضل تصميمه الرائع، وأربعة مسارات في كل اتجاه، وقدرته على استيعاب ما يصل إلى 16,000 مركبة في الساعة، سيخفف الجسر بشكل كبير من الازدحام المروري في المدينة. علاوة على ذلك، تضمن إضافة مسارات للمشاة والدراجات أن يكون المشروع شاملاً، ويلبي احتياجات جميع السكان والزوار.

الأسئلة الشائعة

1. ما هو الغرض من مشروع جسر جزر دبي إلى بر دبي؟

يهدف مشروع جسر جزر دبي إلى بر دبي إلى تخفيف الازدحام المروري وتقليص وقت السفر بين جزر دبي وبر دبي.

2. ما هي المسافة من جزر دبي إلى جسر بر دبي؟

ويبلغ طول الجسر حوالي 1425 متراً، بأربعة مسارات في كل اتجاه.

3. ما هي الطاقة الاستيعابية لجسر جزر دبي إلى بر دبي؟

سيستوعب الجسر ما يصل إلى 16 ألف مركبة في الساعة، مما يحسن حركة المرور بشكل عام.

4. ما هي المناطق التي ستستفيد من الجسر فوق خور دبي؟

وسيعمل الجسر على تحسين الوصول إلى 15 منطقة رئيسية بما في ذلك جزر دبي، وبر دبي، ومثلث قرية جميرا، ونخلة جميرا.

5. هل سيتضمن الجسر الممتد من جزر دبي إلى بر دبي مرافق للمشاة؟

نعم، سيحتوي الجسر على مسارات مخصصة للمشاة وركوب الدراجات، بالإضافة إلى المصاعد في كلا الطرفين.

6. كم تبلغ قيمة مشروع جسر جزر دبي إلى بر دبي؟

وتبلغ قيمة المشروع 786 مليون درهم، وهو جزء من اتفاقية حلول مرورية أوسع نطاقاً بقيمة 6 مليارات درهم.