ドバイ・クリークに架かる8車線橋は、道路交通局(RTA)が交通渋滞の緩和と移動時間の短縮を目的として発表した、新たに8車線となるプロジェクトです。7億8,600万ディルハム規模のこの橋は、 ドバイ諸島とバール・ドバイを結び、より大規模なアル・シンダガ回廊開発計画の一部となります。
橋の長さは1,425メートル、片側4車線で、1時間あたり1万6,000台の車両が通行できます。橋は小川から18.5メートルの高さに位置し、幅75メートルの航路を確保します。車道沿いには、両端にエレベーターを備えた歩行者・自転車専用レーンが設けられます。
この橋は、 バール・ドバイとドバイ諸島の既存の道路網(全長2,000メートルの地上道路を含む)に接続します。これは、デイラ、ドバイ諸島、ポート・ラシッドなどの地域にサービスを提供するアル・シンダガ回廊開発の重要な一部です。
RTAのマタール・アル・タイヤー氏は、「このプロジェクトは約100万人に恩恵をもたらすと見込まれています。この路線の開発により、移動時間は104分からわずか16分に短縮され、20年間で約450億ディルハムの節約となります」と述べました。
ドバイ諸島からバール・ドバイを結ぶ橋は、RTAとドバイ・ホールディングスの間で締結された60億ディルハム規模の交通ソリューションに関する大規模契約の一部です。この契約には、15の主要コミュニティにおけるインフラの包括的なアップグレードが含まれており、ドバイ諸島も開発の重要な一部となっています。
ドバイ クリークにかかる橋の改良により恩恵を受けるコミュニティには、ジュメイラ ビレッジ トライアングル (JVT)、パーム ビーチ タワーズ、アル フルジャン、ジュメイラ パーク、アルジャン、マジャン、リワン (フェーズ 1)、ナド アル ハマー、ヴィラノバ、セレナなどがあります。
このプロジェクトでは、渋滞緩和と移動時間の短縮を目的としたインフラの大幅な改善により、5つの主要開発ゾーンも強化されます。
ジュメイラ ビレッジ サークル (JVC): 4 つの新しい出入口と高架が追加され、収容能力が 2 倍になり、移動時間が 70% 短縮されます。
ドバイ プロダクション シティ: シェイク モハメッド ビン ザイード ロードからの新しい橋により、移動時間が 50% 短縮されます。
ビジネス ベイ: アル カイル ロード交差点のインターチェンジのアップグレードと新しい歩道橋により、内部の道路渋滞が 30% 削減されます。
パーム ジュメイラ: 新しい加速/減速レーンおよび 2 つの歩道橋により交通の流れが改善され、移動時間が 40% 短縮されます。
ドバイ国際都市(フェーズ 3):アル マナマ ストリートの入口が拡張され、交差点が改良されたため、移動時間が 15 分からわずか 5 分に短縮されます。
ドバイ・ホールディングスのグループCEO、アミット・カウシャル氏は、「この取り組みにより、ドバイ諸島へのアクセスが大幅に改善され、住民や訪問者の移動がスムーズになります」と強調した。
ドバイ・アイランズからバール・ドバイを結ぶ新しい橋は、ドバイの交通管理と接続性において画期的な出来事となるでしょう。印象的なデザイン、片側4車線、そして1時間あたり最大16,000台の車両を処理できる能力を備えたこの橋は、市内の渋滞を大幅に緩和するでしょう。さらに、歩行者と自転車用の道路が整備されることで、このプロジェクトはあらゆる住民と観光客のニーズに応える包括的なものとなります。
ドバイ諸島からバール・ドバイへの橋は、ドバイ諸島とバール・ドバイ間の交通渋滞を緩和し、移動時間を短縮することを目的としています。
橋の長さは約1,425メートルで、片側4車線です。
この橋は1時間あたり最大16,000台の車両を収容し、全体的な交通の流れを改善します。
この橋により、ドバイ諸島、バール・ドバイ、ジュメイラ・ビレッジ・トライアングル、パーム・ジュメイラなど15の主要エリアへのアクセスが改善される。
はい、橋には専用の歩行者および自転車道が設けられ、両端にエレベーターも設置されます。
このプロジェクトの価値は7億8,600万ディルハムで、60億ディルハム規模のより広範な交通ソリューション契約の一部である。
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